鈦合金機(jī)械加工的方法很多，主要包括：車削、銑削、鏜孔、鉆削、磨削、攻絲、鋸削、電火花加工等。

1.鈦合金?的車削和鏜削

車削鈦合金的主要問(wèn)題是:切削溫度高；工具磨損嚴(yán)重；切割反彈大。在合適的加工條件下。而且車削和鏜孔都不是特別難的工序。對(duì)于連續(xù)切削、批量生產(chǎn)或大量金屬去除的切削，通常使用硬質(zhì)合金刀具。成形切削、車削或切削時(shí)，調(diào)整鋼制刀具是合適的，也使用金屬陶瓷刀具。像其他加工操作一樣，恒定的強(qiáng)制進(jìn)給總是用來(lái)避免切割中斷。切割過(guò)程中不要停止或減速。一般不要切，要充分涼透；冷卻劑可以是5%硝酸鈉水溶液或1/20可溶性油乳劑水溶液。鍛造前要用硬質(zhì)合金刀具車削原棒料表面的富氧層，其切削深度要大于富氧層的厚度，切削速度為20 ~ 30m/min，進(jìn)給速度為0.1 ~ 0.2mm/r，鏜孔是精加工，特別是薄壁鈦合金產(chǎn)品。鉆孔時(shí)應(yīng)防止燒傷和零件夾緊變形。

2.鈦合金的鉆探

鈦合金鉆孔時(shí)容易產(chǎn)生細(xì)長(zhǎng)卷曲的切屑，同時(shí)鉆孔熱量高，使切屑過(guò)度堆積或粘在鉆孔邊緣，這是鈦合金鉆孔困難的主要原因。鉆孔時(shí)應(yīng)使用短而尖的鉆頭和低速?gòu)?qiáng)制進(jìn)給，反復(fù)緊固支撐架并充分冷卻，特別是深孔鉆孔。鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆頭在孔內(nèi)應(yīng)保持鉆進(jìn)狀態(tài)，不允許在孔內(nèi)空轉(zhuǎn)，鉆進(jìn)速度應(yīng)保持較低和恒定。小心地鉆孔。當(dāng)將要鉆孔時(shí)，為了清潔鉆頭、鉆孔和清除切屑，***好將鉆頭退回。***終破孔時(shí)，采用強(qiáng)制進(jìn)給，可以得到光滑的孔。

3.敲擊鈦合金

鈦合金的攻絲大概是***難的加工工藝了。攻絲時(shí)，鈦屑的清除受到限制，嚴(yán)重的咬入傾向會(huì)導(dǎo)致螺紋配合不良，從而導(dǎo)致絲錐卡死或折斷。攻絲完成后，鈦合金傾向于干擰緊在絲錐上。因此，應(yīng)盡量避免加工盲孔或過(guò)長(zhǎng)的通孔，以防止內(nèi)螺紋表面粗糙度變大或出現(xiàn)斷錐現(xiàn)象。同時(shí)，攻絲方法也要不斷改進(jìn)，比如打磨絲錐后緣。沿齒邊長(zhǎng)度在齒頂磨削出軸向切屑槽。另一方面，表面氧化、氧化或鍍鉻的絲錐用于減少咬合和磨損。

公司由一群才華橫溢經(jīng)驗(yàn)豐富的熟練操作車、銑、磨、電火花、線切割、數(shù)控設(shè)備操作人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的模具設(shè)計(jì)、裝配高級(jí)工程師組成的員工隊(duì)伍，全面實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（PRE/UG./SLIDWORK）及計(jì)算機(jī)制造加工系統(tǒng)（CAD/CAE/CAM），運(yùn)用******的制造工藝和完善的質(zhì)量控制流程，北京鋁合金零件加工,北京軍工零件加工產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4.鈦合金的鋸切加工

鋸切鈦合金時(shí)，應(yīng)采用低表面速度，連續(xù)強(qiáng)制進(jìn)給。實(shí)驗(yàn)證明，節(jié)距為4.2 mm ~ 8.5 mm的粗齒高速鋼鋸片適用于鋸切鈦合金。如果使用帶鋸鈦合金的話，鋸片節(jié)距由工件的厚度決定，一般為2.5 mm ~ 25.4 mm，材料越厚，節(jié)距越大。同時(shí)，必須保持強(qiáng)制供給能力和所需的冷卻液。

5.鈦金的電火花加工

鈦合金的EDM要求刀具和工件之間有操作間隙。間隙的范圍***好是0.005mm±0.4mm。較小的間隙通常用于需要光滑表面的精加工，而較大的間隙用于需要快速去除金屬的粗加工。銅和鋅是***好的電極材料。

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