【機(jī)械cax360第403期】五軸加工常用于高端制造，加工具有自由曲面的機(jī)體零部件、渦輪機(jī)零部件和葉輪等。五軸機(jī)床可以不改變工件在機(jī)床上的位置，對(duì)工件的不同側(cè)面進(jìn)行加工，大大提高棱柱形零件的加工效率。

五軸，指x、y、z三個(gè)移動(dòng)軸加任意兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。相對(duì)于常見(jiàn)的三軸(x、y、z三個(gè)自由度)加工而言，五軸加工是指加工幾何形狀比較復(fù)雜的零件時(shí)，需要加工刀具能夠在五個(gè)自由度上進(jìn)行定位和連接。

0.1毫米的五軸加工

公司發(fā)展至今已擁有一批******的進(jìn)口設(shè)備 : 進(jìn)口高精密CNC加工銑床，CNC高精密加工車(chē)床，北京精密零件加工，進(jìn)口模型批量真空制作機(jī)， 高亮度uv機(jī)，噴漆房，烤漆柜，圖標(biāo)文字絲印機(jī)，鐳雕激光機(jī)，噴砂機(jī)，打孔攻絲機(jī)、火花機(jī)、線切割設(shè)備等等。

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日本大槙精機(jī)實(shí)現(xiàn)了輕量化加工極薄的金屬樣品，采用不銹鋼（SUS316）材料加工成0.1mm的均勻厚度，用于燃料電池隔板等。

大槙精機(jī)用5軸控制加工中心（MC）雙面切削厚1mm的不銹鋼板實(shí)現(xiàn)的。而且鋼板并非平板狀態(tài)，其上還刻有文字、線及點(diǎn)狀凹凸。一般而言，用切削法很難均勻加工出1mm以下的厚度。

這種薄件加工以往通常使用沖壓工藝來(lái)完成，需要花費(fèi)模具成本。而大槙精機(jī)通過(guò)逐張切削省去了模具。雖然切削每張的加工費(fèi)用要比沖壓高，但由于省去了模具，因此生產(chǎn)10張以下的話，成本仍可低于沖壓。

大槙精機(jī)挑戰(zhàn)了薄壁加工的極限，壁厚為0.3mm的管材制成的鋁制進(jìn)排氣歧管便是典范。其他企業(yè)一般會(huì)考慮采用通過(guò)沖壓加工分別制造各管，然后再焊接起來(lái)的方法或采用鑄造方法。

但大槙精機(jī)卻采用了切削加工技術(shù)均勻而穩(wěn)定地削薄管壁，管道表面沒(méi)有焊接等接合部分，非常光滑。采用該技術(shù)，汽車(chē)及航空部件等設(shè)計(jì)復(fù)雜并需要減輕重量的多種部件均可加工。

將一塊鋁錠加工成山地摩托頭盔的資料，是大槙精機(jī)的三位工程師花費(fèi)約150小時(shí)編程的結(jié)果，他們希望通過(guò)制造此頭盔，將機(jī)器和軟件發(fā)揮到極限。

這款摩托頭盔口部附近的***小厚度僅為0.3mm，參加歐洲展會(huì)時(shí)，他們被F1賽車(chē)相關(guān)企業(yè)稱(chēng)為做頭盔的那家公司，并因此獲得了訂單。

02 五軸加工技術(shù)

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▲五軸側(cè)刃加工

利用刀具側(cè)刃加工可以得到更加光滑的加工表面，適用于航空航天工業(yè)中復(fù)雜型腔工件的精加工。

▲三軸刀路編五軸刀路

三軸轉(zhuǎn)五軸可簡(jiǎn)化五軸編程難度，提高編程速度，生成的五軸刀路快速安全可靠，無(wú)過(guò)切之憂。

▲刀具切削點(diǎn)控制

刀具切削點(diǎn)控制，可以在不改變?nèi)魏螀?shù)的情況下，確保刀具的切削點(diǎn)和零件表面接觸，避免切削陷阱。對(duì)指定區(qū)域，指定連接或區(qū)段連接之間的進(jìn)給速度進(jìn)行調(diào)控，***終使刀路切入工件時(shí)，更加的順滑。

▲五軸聯(lián)動(dòng)開(kāi)粗（效率高）

上世紀(jì)末，日本東芝公司賣(mài)給前蘇聯(lián)幾臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控銑床，結(jié)果讓前蘇聯(lián)用于制造潛艇的推進(jìn)螺旋槳，精度提升了幾個(gè)檔次，這使美國(guó)間諜船的聲納監(jiān)聽(tīng)不到潛艇的聲音了，所以美國(guó)以東芝公司違反了戰(zhàn)略物資禁運(yùn)政策，要懲處東芝公司。

由此可見(jiàn)，五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)對(duì)一個(gè)******的航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)療設(shè)備等等行業(yè)，有著舉足輕重的影響力。